Sfiatare le pompe

La presenza di aria all'interno di un sistema di lubrificazione centralizzata può avere diverse cause (vedere “Risoluzione dei problemi”), che vanno dal funzionamento a vuoto della cartuccia a disattenzioni durante il riempimento. In questi casi è importante rimuovere completamente l'aria dal sistema per evitare interruzioni nell'alimentazione del lubrificante e conseguenti danni. Si consiglia quindi di sfiatare regolarmente la pompa di lubrificazione, in particolare dopo la sostituzione della cartuccia. Ecco come funziona...

1.: Avviare la pompa di lubrificazione.

2.: Aprire la vite di sfiato (sul lato anteriore dell'EGM 50TH) fino a quando il grasso lubrificante fuoriesce dall'apertura della vite.

3.: Non appena il grasso fuoriesce in modo continuo (di solito dopo 5-10 secondi), richiudere la vite di sfiato.

4.: Fatto! Il sistema è ora sfiatato.